ウルトラ

TDK Corporation は、自動車および産業環境における高速電気モーター アプリケーション向けの新しい Micronas ASA 2310 信号処理 IC により、TMR センサーのポートフォリオを拡張しています。 ASA 2310 は、差動またはシングルエンドの SIN/COS 入力とアナログ出力を備えた、低ドリフト、低ノイズの顧客プログラム可能なフロントエンド IC です。 ベンダーは、センサーと ECU の間に長いワイヤハーネスがある安全関連環境におけるブラシレス DC (BLDC) および永久磁石同期モーター (PMSM) の整流、トラクション モーターのローター位置の検出が主な応用分野であると考えています。電気自動車 (BLDC、PMSM、PMSR など) およびレゾルバーの交換に使用されます。 その他の用途には、ブレーキブースターやライダーミラーでの使用が含まれます。

ASA 2310 をベースとした新しいローター位置検出ソリューションは、最大 650,000 rpm の非常に高速な高解像度で正確な位置測定を提供します。 これにより、トルクを最大化し、高速モーターの効率を向上させることができます。これは、ハイブリッド車や電気自動車が最大航続距離を達成するために不可欠です。 さらに、このセンサー ソリューションはモーターの極対数とは独立して動作するため、複雑なハードウェアの変更が必要ありません。これは、誘導型レゾルバー テクノロジーに比べて大きな利点です。 これにより、将来のハイブリッドおよび電気ドライブの開発においてより柔軟な対応が可能になります。

ASA 2310 は、TDK の高精度アナログ TMR センサーの TAS ファミリを補完します。 ASA 2310 によって電力供給および監視されるセンサーは、XY 平面内の磁場の方向を検出し、ASA 2310 への入力信号として使用されるアナログ SIN/COS 出力電圧を提供します。 ASA 2310 は TMR センサー ブリッジ用に最適化されています。 ゲイン、オフセット、(絶対) ゼロ角度、直交性などの重要な特性値は、ASA 2310 の不揮発性メモリをプログラムすることにより、統合された信号パスを介して設定できます。柔軟に選択可能なゲイン係数により、デバイスはさまざまな TMR を完全にサポートできます。 TDKのハーフブリッジ。 ASA 2310 によって増幅されたセンサー信号は電子制御ユニット (ECU) の A/D コンバーターに渡され、磁石の回転角の非常に正確な計算を実行できます。

過電圧および逆極性保護 (±18 V) を備えた ASA 2310 は、電気干渉に対する優れた堅牢性を提供します。 市販の信号増幅器 IC と比較して、ASA 2310 は外部回路を簡素化できるため、安全性が重要なアプリケーションに適しているとメーカーは述べています。 また、システム全体のサイズ、受動部品の数、組み立てプロセスのコストも削減されます。

ASA 2310 は、ISO 26262 に従って SEooC (Safety Element out of Context) ASIL B 対応として定義されています。最も効率的な障害の特定と除去を可能にするために、ASA 2310 は 97 パーセントを超える単一点障害メトリック（SPFM）を提供します。 、ASIL B 分類の標準要件さえも超えています。 ASIL 分解がシステム レベルで適用される場合、IC は ASIL D までのシステムに統合できます。IC 自体および外部 TMR センサーを監視するためのさまざまな集積回路コンポーネントに加えて、ASA 2310 にはオプションの独自のセルフ機能があります。 - 外部磁場を必要としないテスト。 これにより、システムは通常の動作を開始する前にデバイス内の信号パス全体をテストできます。 アプリケーションのセットアップでは、このテストを使用して、電気接続、外部出力コンデンサ、ECU を含む信号パス全体の整合性を検証できます。 最後に、安全監視の多様性は、診断範囲を拡大し、ECU 側での外部安全監視を簡素化するのに役立ちます。

TMR TAS センサーは幅広いパッケージ ポートフォリオ (シングル ダイ、デュアル ダイ) で入手可能ですが、ASA 2310 信号処理 IC は非常にコンパクトな 3 mm x 3 mm DFN12 SMD パッケージで提供されます。 磁石設計とセンサー、信号処理チップセットで構成されるリファレンス評価ボードは、ご要望に応じて TDK から入手できます。